технический параметр главный технический показатель:
внутренний диаметр опытного подшипника:100~300mm
радиальная нагрузка: 250kn
осевая нагрузка: 180kn
скорость вращения: 3000r / min
метод измерения: автоматизированное управление микропроцессорами, автоматический контроль, автоматическая регистрация
тестовые параметры: скорость вращения, нагрузка, повышение температуры подшипника, вибрация, ток, напряжение ит.д.
Горячая линия:
0379-61292006
машина для испытания высоких картеров
железнодорожный подшипник как один из ключевых элементов поезда не только выдерживает статическую нагрузку от поезда, но и подвешивает продольную тягу и тормозную силу оси колеса, а также поперечное движение колеса по отношению к конструкции при прохождении кривой локомотива. плохие условия эксплуатации, надежность их использования непосредственно скажется на безопасности движения.
Этот испытательный аппарат предназначен главным образом для испытания железнодорожного подвижного состава подшипников букс в соответствии с EN12082, TB3017. 1 стандартное моделирование подшипников букс в стандартных спектр нагрузки, спектр скорости вращения и различных экологических условиях для железнодорожного транспорта подшипники букс проводить соответствующие предварительные испытания, тепловые характеристики и испытание на долговечность, чтобы завершить статические и динамические водонепроницаемые пыли, испытание на герметичность, испытание без смазки, моделирование высокотемпературной среды ит.д, а также обладает способностью пользовательского программирования испытаний по собственной программе испытаний, чтобы расширить возможности для увеличения сверхвысокой скорости ветра.
Комплексный поставщик автоматизированных, цифровых и интеллектуальных программных и аппаратных продуктов, решений и платформ в области подшипников и автозапчастей.
горячая линия:0379-61292006
0379-61292006
Address:Завод E3, Индустриальный парк роботизированного интеллектуального оборудования, № 96, Binhe North Ro
WeChat
Public account